Какой шоссейный велосипед выбрать

Этот сегмент велосипедов на самом деле наиболее близок к тому, на которых велосипедисты участвовали в гонках на протяжении десятилетий, и уходит корнями в то время, когда шоссейные велосипеды действительно были таковыми – были только для гонок.

Классический шоссейный велосипед

В настоящее время классические шоссейные велосипеды можно узнать, прежде всего, по правильно подобранной геометрии. Она ставит вас в очень спортивное положение с наклоном вперед. Это необходимо для аэродинамики. Эти типы велосипедов обычно характеризуются самой классической и минималистичной линией рамы, хотя за последние несколько лет этот сегмент также развился – теперь даже здесь вы можете найти гидравлические дисковые тормоза и значительно увеличенный клиренс для широких шин.

Гоночный шоссейный велосипед

Конечно, это очень общая классификация, и рынок предлагает более и менее продвинутые конструкции из этого сегмента. Большинство шоссейных гоночных велосипедов ждут вас по более высоким ценам. В них к тому же определенно преобладают рамы из углеродного волокна. Людям, которые ищут возможность купить велик шоссейный с целью участия в гонках, также следует обратить внимание на – облегченный набор карбоновых колес, максимально улучшающий динамику велосипеда.

Высококлассные гоночные велосипеды созданы максимально легкими. Предполагалось, что именно на таких сооружениях соревнуются участники, борющиеся за общий рейтинг крупнейших этапных гонок. Поэтому неудивительно, что большое количество моделей из этой группы достигают веса, близкого к пределу UCI, который на данный момент составляет 6,8 кг. Если вы ищете велосипед и определенно думаем о гонках, обратите внимание на используемые в нем передаточные числа – компактные шатуны 50/34 могут затруднить поддержание скорости пелотона, поэтому лучше сделать ставку на набор 52/36 или даже больше.

Люди, которые менее конкурентоспособны в отношении возможных стартов в любительских соревнованиях, также найдут на рынке более скромные алюминиевые шоссейные гоночные велосипеды. Конечно, они намного дешевле и часто в случае алюминиевых конструкций значительно тяжелее. Вы, вероятно, много раз удивлялись, насколько мала разница в весе в линейке моделей из карбона и алюминия (конечно, сравнивая модели из более низких ценовых категорий). Алюминиевые модели медленнее, в основном потому, что они часто имеют более тяжелые колеса, компоненты немного более низкого класса, а также сам алюминий немного менее жесток в поперечном направлении, чем углерод, и поэтому вождение таких шоссейных велосипедов немного менее эффективно.